Przeniesienie napędu Technika / Warsztat

Skrzynia biegów URAL 650cm3 z biegiem wstecznym

Jest to wersja rozwojowa skrzyni biegów bez biegu wstecznego. Zewnętrznie skrzynie te różnią się jedynie wyprowadzeniem ręcznej dźwigni załączania biegu wsteczego. Drogowe motocykle URAL, produkowane przez Irbicką Fabrykę Motocykli cieszą się ogromną popularnością wśród motocyklistów. Oprócz trzech ludzi motocyklem można przewozić znaczący ładunek na długie odległości. Wysoka jakość motocykla pozwala na długą, bezawaryjną eksploatację w […]

Read More
Przeniesienie napędu Technika / Warsztat

Przekładnia główna

To co w swoich motocyklach popularnie nazywamy dyfrem, tak naprawdę jest przekładnią główną do dyferencjału, czyli mechanizmu różnicowego. Zadaniem tej przekładni jest zwiększenie i przekazanie momentu obrotowego, czyli najprościej-napędu ze skrzyni biegów przez wal napadowy do tylnego koła. Przekładnie główne mają klika odmian, przykładowo: A -przekładnia zwykła  B-przekładnia hypoidalna (uzębienie trudniejsze w wykonaniu ale można […]

Read More
Przeniesienie napędu Technika / Warsztat

Blokada mechanizmu różnicowego

Blokada mechanizmu różnicowego. Jako, że jestem na tym forum jednym z niewielu, którzy posiadają mechanizm różnicowy z blokadą i miałem okazję używać go z każdym typem radzieckiego silnika przedstawię tu kilka swoich obserwacji, żeby każdy mógł ocenić, czy taki gadżet mu się przyda.                     JAZDA PO PROSTEJ                                         JAZDA W ZAKRĘCIE Blokada mechanizmu różnicowego. Jako, że jestem […]

Read More
Back To Top
Translate »