Skrzynia biegów URAL 650cm3 z biegiem wstecznym
Jest to wersja rozwojowa skrzyni biegów bez biegu wstecznego. Zewnętrznie skrzynie te różnią się jedynie wyprowadzeniem ręcznej dźwigni załączania biegu wsteczego. Drogowe motocykle URAL, produkowane przez Irbicką Fabrykę Motocykli cieszą się ogromną popularnością wśród motocyklistów. Oprócz trzech ludzi motocyklem można…
Podgrzewane manetki – jak zrobić
Podgrzewane manetki – konstrukcja własna. Najłatwiej oczywiście jest kupić gotowy zestaw, ale po co przepłacać skoro można to zrobić własnoręcznie. Potrzebne części to: – drut oporowy około 15?/m– rurka termokurczliwa o średnicy nieco większej od manetki– taśma izolacyjna– taśma dwustronnie…
Usprawnianie motocykla radzieckiego – opracowanie
Po raz kolejny, dzięki uprzejmości autora tekstu i jednocześnie członka społeczności REDMOTORZ.PL – Karola Sawiaka, mamy przyjemność zaprezentować niezwykle ciekawe opracowanie tym razem pokazujące zestaw sztuczek i kruczków 😉 do zastosowania podczas remontu klasycznego dolniaka . ZAPRASZAMY DO LEKTURY…
Licznik Vmax
Zapraszamy do zabawy z licznikiem teoretycznej prędkosci maksymalnej naszego motocykla. W łatwy sposób możecie obliczyć jaki zysk na prędkości da wam zmiana przekładni (dyfra) lub zmiana kół/opon. administrator
Ruskie turbo
Na bazarach mozna spotkać coś co słuzy do wyrównywania podciśnienia za gaźnikem …ułatwia to w znacznej mierze synchronizację gazników i poprawia napełnienie co skutkuje przyrostem mocy w zakresie niskich obrotów. Tak prezentuje się wykres zmian po zastosowaniu: Czerwona…
Dniepr MT 10-32 silnik Pipcyka
Silnik made by Pipcyk Ponieważ wszyscy rasują Urale, ja postanowiłem (trochę na przekór) zrobić wariacje na temat Dniepra. Silnik made by Pipcyk Ponieważ wszyscy rasują Urale, ja postanowiłem (trochę na przekór) zrobić wariacje na temat Dniepra. Jako materiał na obróbkę…
Alternator w Dnieprze
Witam wszystkich miłośników radzieckiej myśli technicznej. Artykuł poświęcony będzie alternatorowi w motocyklu Dniepr Potocznie utarło się że wirnik w tym alternatorze jest zbyt słaby. Trzeba na to zwróci uwag póki nie będzie za późno. Według niektórych moc alternatora jest zbyt…
KMZ – nowy silnik
Główną różnicą dnieprowskiego silnika od uralowskiego jest konstrukcja wału korbowego. W Dnieprze zastosowano korbowody łożyskowane na cienkościennych panewkach; tarcie podczas pracy jest tam minimalne i dlatego też (teoretycznie) są one długowieczne. Jednak panewki potrzebują też wydajnych filtrów oleju,… … a on…
Regulacja luzu zaworów by Andrzej Pietrzyk
Część tekstu odnosi się do motocykla Dniepr np. wymiar śruby, itp., ale generalnie zasada regulacji pozostaje ta sama. Zacznę może od zaworów. Motocykl musi być zimny. Zdejmujemy pokrywy zaworów (Dniepr) śruba M14 prawą i lewą, (uwaga na olej zbierający) się…
Gaźniki JIKOV 638
Na początek parę słów o gażnikach Jikov 638 (chodzi o te z mocowaniem na gumkę). Wielu moich kumpli zafundowało sobie takie gażniki do swoich maszyn. I nic z tego. Sprzęt owszem, chodzi. Bieg jałowy ma równiusieńki. Na obroty też się…